Stage de pilotage Ferrari 458 Italia
Paris - La Ferté-Gaucher

L’association d’un circuit au tracé varié et dynamique avec une auto puissante et fine, cela ne peut que donner naissance à une expérience intense. Mixez la Ferrari 488 Italia avec le circuit de la Ferté-Gaucher et obtenez le cocktail idéal pour tout amateur de sensations fortes.

La Ferrari 458 Italia ou l’absolue démonstration technique de Ferrari

La 458 Italia est propulsée par un moteur 4,5 litres et 8 cylindres (d’où le nom). Le V8 à 90° est monté en position centrale arrière et gronde derrière vos oreilles, avec une boîte de vitesses électro hydraulique à double embrayage à 7 rapports, une technologie que la société italienne avait déjà inaugurée sur la California. Le moteur présente un taux de compression particulièrement élevé (12,5:1), le tout avec un poids réduit en comparaison avec la F430 à laquelle elle succède, sans oublier un profilage aérodynamique optimisé (coefficient de traînée de 0,33). Trop de données techniques pour vous ?

Pardon. Mais il faut avouer que la Ferrari 458 Italia est une réussite technique. Elle constitue également une réussite sur le plan de l’esthétique avec un châssis reprenant des technologies dérivées de l’aérospatiale et un dessin fluide, léger. Cela se manifeste notamment par le peu d’artifices qu’elle arbore. En effet, les différents éléments aérodynamiques sont intégrés à la carrosserie et seules quelques lames déformables sont positionnées pour guider le flux d’air. La Ferrari 458 Italia a bénéficié des conseils avisés de Michael Schumacher pour son développement, gage fort d’un vrai transfert entre la compétition et ce modèle de route… que vous pouvez découvrir sur circuit avec un stage de pilotage.